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美孚28航空潤滑脂生產指標有沒有高低溫度之分

文章來源:未知      發布時間:2019-12-13 17:22      瀏覽次數:
   用火燃燒之後的美孚28航空潤滑脂為啥會有殘渣,是不是國內代加工生產出來的要比國外進口過來的耐高溫性能差。其實不然,首先用明火點燃美孚28航空潤滑脂以此來驗證油脂是否耐高溫,這種方法是不正確的,也是不會被廠家認可的。應到正規的實驗室裏通過儀器檢測從而分析出各項數據。
       潤滑脂主要是由基礎油、稠化劑、添加劑3部分組成:基礎油它是潤滑脂中的重要組成部分,礦物質油與合成油皆可以作為潤滑脂的基礎油。所采用的基礎油的類型決定其結構穩定性、裂溫性、稠化能力。稠化劑在潤滑脂中形成如海綿狀或蜂窩狀的結構骨架,使其成為膏狀物質,稠化劑性能和含量決定了潤滑脂的黠稠程度以及耐水和耐熱等使用性能。添加劑功能是改善潤滑脂某方麵的使用性能。所以這些物質不會被完全燃燒,有殘留物是正常現象。
       其次就是美孚28航空潤滑脂在國內代加工的工廠是經過美孚廠家經過嚴格的考察指定的,出廠標準和國外進口來的是一樣的,所以即使生產地不同,油脂的耐高溫性能都是一樣的,溫度質量沒有高低之分。

                          
 

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